Специальные - Ил-22

Самолёт дальней связи Ил-18Д разработан в ОКБ-240 С.В.Ильюшина в конце 70-х годов на базе пассажирского самолёта Ил-18Д. Испытание оборудования осуществлялось на двух летающих лабораториях на базе Ил-18. Серийное производство организовано на заводе №30 "Знамя Труда" в Москве. Принят на вооружение под обозначением Ил-22 "Бизон".

Конструкция Ил-22 аналогична базовому самолёту. На борту установлена аппаратура обработки информации и дополнительные средства связи. В салоне оборудованы рабочие места операторов. Внесены изменения в кислородную систему. Все кресла экипажа приспособлены под парашют. По правому борту вместо люка багажного отсека оборудован люк аварийного покидания, соединённый с салоном шахтой.

Всего изготовлено 35 самолётов Ил-22 и Ил-22М.

Модификации самолёта:

• Ил-22 "Бизон" - базовый. Изготовлено 9 самолётов.
• Ил-22М "Зебра" - модернизированный. Отличается составом оборудования. Изготовлено 25 самолётов, переоборудованы все ранее выпущенные Ил-22, ещё один переоборудован из Ил-18Д.