Главная страница сайта авиации
Самолеты, вертолеты, авиа несущие корабли, словарь авиационных терминов, фото самолетов и вертолетов
Вертолеты Самолеты Авианесущие корабли Словарь авиа терминов Сделать домашней Добавить в избранное Карта сайта

ТАВКР Новороссийск

Фото авианосца

Тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143М разработан в Невском ПКБ под руководством А.Н.Маринича в январе 1975 года и утверждён Министерством судостроительной промышленности СССР в июле того же года. От проекта 1143 отличался усовершенствованным радиоэлектронным оборудованием, изменённым составом вооружения (отсутствовало торпедное вооружение), увеличенным составом авиагруппы (и соответственно запасом авиационного топлива). Впервые на корабле планировалось базирование истребителей Як-38П и кратковреннное (10-15 суток) размещение десанта в упрощённых условиях, а также возможность приёма и размещения на верхней палубе тяжёлый транспортных вертолётов. Измения в составе оборудования повлекли за собой увеличение численности экипажа, для размещения которого потребовались новые кубрики (пришлось отказаться от системы перезарядки ПКРК "Базальт"). В декабре 1977 года проект был переработан под руководством главного конструктора В.Ф.Аникина и получил обозначение 1143.3 (11433).

ТАКР (позже ТАВКР) "Баку" (позже по предложению Министра обороны А.А.Гречко заменено на "Новороссийск", заводской №103) 24 июня 1975 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 30 сентября заложен на Черноморском судостроительном заводе №444 в Николаеве. 1 февраля 1977 года вышло Постановление ЦК КПСС и СМ СССР утверждавшее срок сдачи корабля - 1979 год. Но измения, вносимые в проект (усиление системы ПВО, увеличение авиационной группировки до 36 ЛА, оборудование на ВПП газоотводных шахт), потребовали переноса срока сдачи на 1982 год. 26 декабря 1978 года корабль спущен на воду и постален на достройку. С 1 сентября по 27 декабря 1981 года прошли швартовые испытания. 5 января 1982 года корабль ушёл в Севастополь, где до 25 января проходил докование для очистки и окраски днища. С 29 января по 12 апреля прошли ходовые испытания. После чего начались государственные испытания на полигонах КЧФ, продолжавшиеся до 28 мая. 15 августа 1982 года на корабле был торжественно поднят Военно-морской флаг СССР. 24 ноября корабль был включён в состав Краснознамённого Тихоокеанского флота.

Корабль предназначался для поиска и уничтожения подводных лодок, нанесения ракетных ударов по надводным кораблям противника в составе группы кораблей и во взаимодействии с другими силами флота.

"Новороссийск" имел высокобортный корпус, изготовленный из стали по продольной системе набора. Полётная палуба площадью 5600 м2 размещалась вдоль левого борта под углом 4,5° к продольгой оси. Палуба была покрыта специальными термостойкими плитами АК-9Ф. Надстройка ("остров") смещена к правому борту. Главная энергетическая установка состояла из 8 паровых котлов КВН-98/64 и 4 ГТЗА ТВ-12-3 и разделялась на два эшелона. Источником электроэнергии служили 6 турбогенераторов и 4 дизельгенератора общей мощностью 15000 кВт. На борту корабля размещались две эскадрильи: противолодочных вертолётов Ка-27 и самолётов вертикального взлёта Як-38. Численность авиаотряда, по сравнению с "Киевом" и "Минском", увеличена до 36 ЛА. Специально для ожидавшихся самолётов Як-41 на полётной палубе ссмонтированы газоотводные устройства (позже демонтированы). Авиатехника размещалась в одноярусном ангаре, расположенном под полётной палубой. За счёт уменьшения зазоров в ангаре удалось разместить 24 ЛА. На полётную палубу они поднимались при помощи 2 подъёмников: подъёмника для самолётов, расположенного в диаметральной плоскости в районе миделя, и подъёмника для вертолётов позади надстройки.

Вооружение корабля состоит из 4 спаренных пусковых установок противокорабельных ракет П-500 "Базальт" (16 ракет), 2 спаренных пусковых установок ЗРК М-11 "Шторм" (96 ракет), 2 двухствольных 76,2-мм артиллерийских установок АК-726 и 8 шестиствольных 30-мм установок АК-630, одной установки противолодочного ракетного комплекса РПК-1 (16 ракето-торпед 82Р), 2 реактивных бомбомётов РБУ-6000 (120 глубинных бомб РГБ-60). Вместо ЗРК "Оса-М" планировалось установить более совершенный комплекс "Кинжал", но к моменту завершения строительства его разработка ещё не была завешена. Торпедные аппараты отсутствовали. В состав радиотехнического оборудования входили: БИУС "Аллея-2К", РЛС обнаружения "Восход" и "Фрегат-М", РЛС обнаружения малоразмерных целей "Подкат", навигационный комплекс "Салгир-V", система космической связи "Тайфун-1", РЛС управления ПКРК "Аргон-1143", средства РЭБ "Кольцо", "Ограда" и ПК-2, стационарная ГАС "Полином" (в бульбовом обтекателе), буксируемая ГАС "Платина".

Несмотря на принадлежность к КТОФ, ТАВКР "Новороссийск" первое время выполнял задачи в составе КЧФ. 9 мая 1983 года он участвовал в параде на рейде Севастополя. 14 мая - 7 июня в сопровождении БПК "Образцовый", СКР "Задорный" и танкера "Днестр" совершил переход в Североморск. На КСФ он принял участие в учениях "Мистраль" и "Океан-83". С 17 октября 1983 по 27 февраля 1984 года крейсер в сопровождении БПК "Николаев", СКР "Порывистый", БДК "Александр Николаев" и танкера совершил переход вокруг Европы, Африки и Азии во Владивосток. По ходу следования были произведены заходы в Луанду (Ангола), Викторию (о. Сокотра), Мапуту (Мозамбик) и Мадрас (Индия). В 1984 году крейсер участвовал в учениях "Голубая стрела" и "Длинная осень". В марте-апреле 1985 года принимал участие в оперативно-тактических учениях КТОВ в районе Гавайских островов. 12-16 мая 1988 года вместе с БПК "Адмирал Захаров" и эсминцем "Боевой" нанёс визит в Вонсан (КНДР). В 1988-1990 годах корабль прошёл средний ремонт на "Дальзаводе". Последний поход состоялся в мае 1991 года. Всего за период службы с палубы ТАВКР было выпонено 1900 полётов самолётов и 2300 полётов вертолётов.

В 1991 году из-за сокращения финансирования "Новороссийск" был поставлен на прикол в бухте Постовая близ Советской гавани. В январе 1993 года в машинном отделении произошёл пожар. Корабль был поставлен вдок, но 30 июня 1993 года было принято решение о его разоружении и исключении из состава ВМФ. 31 августа 1994 года команда "Новороссийска" расформирована. В том же году продан за 4,314 млн. долларов фирме "Янг Дистрибьюшн Компани" (Южная Корея). В январе 1996 года он был отбуксирован в порт Пусан, где и находится по настоящее время (есть непроверенные сообщения, что его уже разобрали на металл).

Copyright © 2006-2016 При любом копировании информации с нашего сайта ссылка на avia.cybernet.name обязательна!